.市场定位:700～2000吨货船/渔船/游船
.可靠耐用:欧洲AVL设计标准和开发规范,整机大修期超过20000小时,可靠性高
.动力澎湃:高效增压中冷技术,升功率更高,扭矩更大,适合各种工况使用,作业效率高
.省油省钱:新一代高效节能动力,AVL四气门技术,相同时间截面进气更多,燃烧更充分,经济工作区域范围更大,油耗比同功率其它柴油机省10~15%
.轻便维护:与6160/6170功率相当，体积小、安装维护方便、承载多，点线啮合齿轮技术，噪声低，驾乘安全舒适

· 采用整体式曲轴箱、后置齿轮室及点线啮合专利技术，比国内同类产品噪声更低；
· 湿式缸套结构，每缸一盖，充分考虑可接近性的设计，易于维修。
· 平均有效压力、升功率、升扭矩等指标居于国内领先水平；
· 采用顶尖的P7100油泵、低惯量小孔径P型喷油器、霍尼韦尔新型高效增压器，油耗指标远优于国内同功率挡产品；增加气门油封，采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%以上；
· 采用42CrMo锻钢曲轴，高压锻造，轴径和圆角高频淬火，提高了疲劳强度及耐磨性，曲轴前端可输出大于900N.m的扭矩。

· 全套引进美国福特公司的产品；
· 整体锻钢曲轴、优质合金铸铁气缸盖、机体毛胚均为进口件，具有体积小、重量轻、振动小、噪声低、可靠性高，大修期大于12000小时； · 高压油泵采用P7000泵，喷油咀采用P型咀；油耗指标远优于国内同功率挡产品；增加气门油封，采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低60%以上；
· 是货船、渔船、客船、快艇推进主机和100kW ～120kW发电用辅机的理想动力。

· 该系列柴油机为玉柴融合德国FEV及日本雅马哈船机技术所开发的产品；
· 机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；大修期大于12000小时；
· 进气系统采用先进的增压中冷技术，燃油系统采用P型高压油泵，P型喷油嘴，油耗指标远优于国内同功率挡产品；
· 采用玉柴专有活塞环密封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低50%；
· 配备数字式智能化机旁及远程监控仪表，方便对柴油机进行操作、监控和自动保护，有效确保发动机的使用安全；
· 是快艇、货船、渔船主机和90kW发电辅机的理想动力；

•该系列柴油机为玉柴采用德国FEV技术所开发的产品；
•机体、气缸盖采用合金铸铁，强化程度高，采用整体曲轴，滑动轴承，体积小重量轻，可靠性高；大修期大于10000小时；
•采用FEV缩口燃烧技术，AD型高压油泵，低惯量小喷孔喷油器，燃烧更充分，油耗指标远优于国内同功率挡产品，增压机型优势更明显；采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上；
•是小型船舶及小型渔船主机和40～64kW发电辅机的理想动力；