YC4FA系列单燃料发动机是适应市场发展需要，专为轻型车开发的天然气（CNG/LNG）节能环保型单燃料发动机。主要零部件同YC4F柴油机通用,继承了YC4F柴油机的所有优点，适配范围主要为:轻型客车、卡车。
.性价比高,综合效益好,较低的燃气耗.
.可靠性高:首次故障里程 ≥20，000km.
.环境适应性好：具备较低的冷启动能力,在 -30度 启动时间小于<15秒 ,高原适应性强 2500m功率不下降.

玉柴YC6M柴油机是联合欧洲AVL公司开发设计的新一代四气门柴油机，性能全面提升，技术更加成熟，强劲可靠、高效省油、低噪环保―真正的重型柴油机升级版动力。国Ⅲ/国Ⅳ机型采用德国BOSCH电控高压共轨技术路线。

玉柴YC6L柴油机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业柴油机，聚合了欧洲现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支承技术、欧洲强制冷却活塞专有技术，采用P7100喷油泵，严格执行德国FEV公司机械开发程序，性能全面提升，技术更加成熟，性价比更优，是一款强劲可靠、高效省油、低噪环保的客车升级版动力。国Ⅲ机型采用DELPHI电控单体泵技术或德国BOSCH电控高压共轨技术两种技术路线，国Ⅳ机型采用DELPHI电控单体泵技术路线。

YC6G系列柴油机是全套引进美国著名公司7.8升柴油机设计、工艺技术及全套加工、装配与检测设备,严格按照美国公司标准进行生产，经过玉柴与德国FEV公司技术合作，采用当今国际先进设计理念和设计手段进行二次开发，运用了11项专利技术。国Ⅲ机型采用美国DELPHI电控单体泵，自动修正大气环境，实现从-40℃~50℃环境下顺利工作，同时适应从海平面到4000米的不同海拔高度使用，具有自动故障诊断、智能动力、怠速加载控制等优点。

YC4E系列柴油机是在玉柴引进美国著名汽车公司7.8升YC6G系列柴油机的基础上，通过减短行程和缩缸开发的轻型车用柴油机，保持了YC6G系列柴油机具有可靠性高、使用寿命长的优点，具有较高的动力性，使用维修方便。国III机型采用德国BOSCH电控高压共轨技术。
●采用带旁通阀高效增压器，排放好，油耗低，响应快。
●满足国Ⅱ、国Ⅲ排放标准。
●经充分验证采用滑配缸套，维修性好。