2006年2月26日，玉柴第1000台国III发动机下线，标志着国内国III发动机在玉柴率先形成批产，并成为国内唯一具有成熟国III生产技术的厂家。

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      仅2006年3月份，玉柴国III产销已将近两百台，今年1月到4月初，玉柴国III订单数接近五百台。玉柴目前已经配套的汽车（底盘）厂共有21家，上国家公告的车型有53个。同其它的汽车厂也正在积极配套中。

      种种数据表明，绿色发展的思路已经在玉柴迈出步伐，玉柴服务也正积极地向着“绿色”方向进发。在今年两会上，北京首汽股份公司用于投入接待两会重要代表的专用车中，有30多辆是配装YC6L330-30国III发动机的厦门金旅高档旅游客车。玉柴客户服务中心为此专门派出了优秀的技术专家和维修技师全程跟踪服务，保证了接待任务的顺利、圆满的完成。乘坐这批接待车参加“两会”的代表听说这些车都是配装国III机时，对此都赞不绝口。

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      玉柴一直把“助力绿色奥运，领跑行业环保”作为构筑绿色发展框架的一个重要出发点，在国III产品推出的同时，配备了强有力的技术骨干队伍，对产品的售前、售后、售中进行全程服务，售前注重环保理念宣传，售中注重产品维护保养的培训指导，售后注重产品使用的跟踪服务。其中，为了推动北京2008年“绿色奥运”的开展，玉柴国III产品在北京区域特别使用了专用政策：营运前100%全免费检查；首次走保全免费；使用6个月时全免费强保一次；使用1年时免工时费保养和检查；使用2年时免工时费保养和检查；三包期外：每半年免费检查电控制系统1次；在北京建立国III发动机大修维修中心，提供发动机大修服务等特殊政策，正是有了这样细致到位的服务，使国III产品在北京用户口碑中独树一帜。北京中青旅车辆保障技术部经理徐跃进在接受媒体记者采访时说，

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“玉柴YC6L的性能非常不错，特别值得一提的是玉柴的售后服务，尤其是对这批在北京上路的国III发动机是格外的照顾，每当中青旅的车辆有远途任务的时候，都会出现玉柴服务人员的身影。虽然没有出现任何故障，但是玉柴公司的这种做法得到了中青旅的认可。”

      结合玉柴的“绿色发展”理念，玉柴服务同样把“环保”作为一个发展要求，对于国III产品，玉柴将投入更大的技术服务力量，强化服务网络。随着玉柴国III产品的进入量不断增加，玉柴的服务品牌已成为发动机行业环保行动的领跑者，在2008年北京奥运火种的辉映下，玉柴服务将蔓延神州大地，拓展覆盖。
（卢健伟）