主持人：中国应该发展柴油汽油还是发展汽油汽车。如果同意发展柴油汽车的请举牌。我们两位观察员赞同。赞成的我们选一些代表来说说你的看法。我们听听反对的有没有。

      观众：你好晏总，现在柴油发动机和汽油发动机，我们新发明的有几个叫氢动力发动机，还有深圳的那个就是电磁的，这些区别和对环保性能的优化比较是什么？我们不太了解？

      晏平：能源替代是一个新的课题。这个都是我们将来能源替代的方向。现在我们清华大学研究所和欧阳教授解决这些问题。一个是石油能源面临着危机。再就是环保问题。你说的都是替代能源的新课程。为什么市场化一直做不起来。就是因为成本太昂贵，技术含量太高。比如说五个动力，我们也做了五个动力，主要放在城市的公交车上，一刹车，产生大量的充电。目前排放到我们公交车上用不起。再有我们的核心技术，中国人还不能掌握。所以在投放市场层面，就咱们说的性价比，是零。最主要的区别，现在技术都在探索。我们玉柴参与了整个的研究。我们也在做准备。我们跟清华大学、天大、上海交大，我们玉柴对新型的能源，我们整个的思考之中，必须有准备。必须前期要进行参与。进行准备。

      董倩：我有一个问题。咱们对提到了对柴油的印象。你会通过晏先生的说法后，你会改变对柴油的印象吗？

      主持人：我觉得可能需要时日。

      董倩：你今天相信不太现实。

      主持人：我也是。

      晏平：我看我得快点送车给你了。用了就相信了。咱们君子协定。

      董倩：这是观念。

      晏平：我们欧三、欧四排量，基本上没有什么问题了。非常清淡。08年北京奥运会，我要组建两条国产欧式发动机的道路。今年欧4的第一条车在北京投放。欧三在国内投放7000台，玉柴占了6000台。我2010年欧5、欧6都要投放市场。这个必须要去做。水皮先生今天说责任，我要投入大量资金。这个资金对我现在没有太大的回报。但是为了国家民族的利益，为了中国人不要被市场挤兑掉，我必须要有准备。5年前，我们国内的汽车没有做出来，进口一台600多万。徐工做出来达到500万。600万一台，外国人把钱赚到你哪去了。你没有投放，你没有说话的资格。

      水皮：去年潍柴动力的老总，你跟他相比，你玉柴的产品储量或者是技术储量，优势在哪里？你们两家有什么不同？

      晏平：韩总我们也很熟。潍柴和玉柴是柴油发动机的巨头。我们两家竞争非常激烈。潍柴的产业链已经拉大了。我们有很大的区别。潍柴的发动机主要在280以上的马力，大功率。我是从75马力到300马力。我这个功率，我这个型号覆盖要比他宽。产量我比他多，潍柴做大马力。这是一个。第二，潍柴是进口，他们依据这个技术和国外合作，不用我们造。我们国家六大主机厂，玉柴、潍柴、西柴等。柴油厂很多，100多。

      水皮：我看他还做船永德。

      晏平：大马力的是船用的。大马力都是他做的。我现在给雅马哈。用我国内做的牌子，到日本贴了牌子，出口全世界，这个是不容易的。叫贴牌生产。日本认证，我做完以后，我去年4月份到日本去。我在日本上公海跑得很带劲。

      主持人：玉柴研发轿车发动机方面领先一步，但是也有人反对。反对的理由是什么呢？

      晏平：中国反对轿车柴油。这个没有理由。从我们国家专家委员会，中国企业工业协会，中国老的工业部。所有人呼吁，尽快加快国家产业化。

      主持人：也有一些疑问，中国柴油量比较少，油品质量不是很高。

      晏平：高端的汽油。比如说宝马、奔驰的顶级车。在中国老有小毛病。并不是车的小毛病，是我们油品质的问题。所以我的董事长顾问叫李芹博士。他呼吁石油系统，和为国家环保做贡献的时候，给人类给社会提供更好的，更多选择的柴油。柴油的品质不能影响到整个柴油化。柴油化取代汽油，我觉得在国际上，包括在国内这是共识的。

      主持人：汽车柴油化是一个大的趋势和方向。

      晏平：汽车没有了。大家看货车，哪个是用汽油的。公交车、豪华大巴全是柴油的。没有汽油的。好的车看不到汽油了。

      主持人：我们需要多少年，赶上国际水平？

      晏平：我也不敢说。但是用不了三年。国家的法规肯定要做出来。你必须要改善。第二，轿车柴油化，用不了三年。我们一投放市场。就像一个炸弹似的。只要我一投放市场，肯定像一个炸弹似的。

      水皮：在国内游没有你的竞争对手，同样可以生产轿车柴油车。

      晏平：没有。我卡车、轿车、船都有。做轿车的目前都没有。

      主持人：你先做好产业储备，趋势做好储备。

      晏平：我简单来说，做轿车这个性能要非常好。如果大家开了我玉柴的发动机，这个轿车一个月换一次，那就骂死我了。开货车没有关系。可靠性非常非常好。配套轿车上的发动机和火车是不一样的概念。你每天上下班，一个月换一趟，我在广西肯定是红人了。

      主持人：虽然可能前途来讲，前路上还会有一些困难和挑战，但是大势所趋，三年以后我们再拭目以待。我们掌声祝福晏总。接下来进入我们财富论坛的最后一个环节了，我们每一个嘉宾，都会准备三幅漫画，我们给你画的三幅漫画是什么样的。晏总觉得跟你像吗？你开的是一个大客车。达标的尾气排放，排出来了一朵朵白云。很清新，没有环境污染。我们看看第二幅画到爱好了，果真是一幅世界地图。第三幅漫画是什么？老年的晏总了，都白发苍苍了。站在一个柜台前面，搭着一个汗巾，上面写着玉柴老字号。他要把玉柴打造成百年老字号的问题。我们的老棋友会选择哪一幅。你是比较了解他的。我们听听观察员会咱们选。

      董倩：我特别愿意选第三幅。但是不现实。他是国企的看家人，他到那个岁数，让不让他干是一个事。所以我还是从现实的角度考虑，第二幅比较好。他的确是有世界眼光，他刚才用了那么长的时间，讲他的策略，我选第二幅。

      主持人：水皮先生一致吗？

      水皮：都一致。这说明我们对他的认识是一样的。我总觉得他是怀才不遇。看得出来他是一个志存高远的理想者。

      主持人：我们听听你的好朋友，会选择哪一幅。

      神秘嘉宾：也是第二幅。因为他是和晏平的性格非常合。心有多大，舞台就有多大。他的心大。

      主持人：下一次在这个位置上，把您画进去。再从您一幅漫画。我们听听观众朋友的选择吧。喜欢第一幅漫画的举手我看看有多少？第二幅的举手。这个是比较多的。一片绿色。看来二号漫画的人气很旺。我们看看百年老店的支持者有多少？5个。可能不超过十位。我们请选三号漫画的理由是什么？

观众：我为什么选择三号呢？虽然二号可以表示一个人的雄心壮志，但是在现在的很多企业，国内的企业，他走向国际化的过程中，他把摊子铺得过大，店铺更开的时候，他就变成了昙花一现，很多问题就会消失了、没落了。从国内、国外很多公司来讲，如果能做到一个百年老店的话，给全世界的每一个地方都有他的点，有他的产业链也很好。一个企业生存下去，要有一个时间，而不是一个广布。

      主持人：还有吗？

      观众：我有一个观点。能不能把柴油的机器弄成公共汽车多一些。因为地球的资源部可能让每一个人都有汽车。每一个年轻人不可能花时间和精力去赚钱，然后为了养汽车，然后自己生病了又把自己拼命挣来的钱去救命。我觉得地球需要放松一些。提供更多公共的资源。

      主持人：你选第几幅漫画。

      观众：我希望环境让大家更放松一些。

      主持人：我们揭晓答案吧晏总。

      晏平：我们要顺应民意。实际上我刚才看，我也是选第二幅。这个和我做企业的规划有关系。第一幅是我明年必须要做的。现在也正在做。这幅画里说，下围棋做布局，要走国际化。你这个企业不走国际化，像我们柴油机这种产品，现在国际化程度越来越高。WTO打开大门以后，我们这种技术、产品，你想独守中国市场是不可能的。我要有这种雄心。第三幅画还要推下来，留给我的下人来做。百年吗？我的主要责任，我为什么喜欢第二幅。我要把玉柴用实力说出来。打造一个有跨国性的，我的产品、人才、企业整个都是全球化的。

主持人：毫无疑问，现在我们当然是要把第二幅漫画送给晏总。棋如人生。希望你能好好挂起来。

      晏平：我每天挂在办公室。我们大家每天要学会下这个棋。

      主持人：我们祝福晏总和玉柴能拥有更广阔的舞台，在这里祝福晏总，也嘱咐我们的观察员，谢谢我们的嘉宾，谢谢我们的老师和同学们。 

                                                                                      雅虎财经
                                                                                  2007-01-08