3月6日，玉柴《低排放电控柴油轿车开发与关键技术攻关》项目通过国家科技部验收，标志着玉柴在低排放电控柴油轿车的研发上又迈出了一大步。

　　“低排放电控柴油轿车的开发与关键技术攻关”项目属于“十五”国家科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用”项目，由玉柴股司、吉林大学和广西大学联合承担。项目研发始于2005年，为国内最早开发设计微轿柴油机，受到了国家科技部的高度关注，国家863攻关计划拨款80万元，玉柴股司自筹3570万用于项目的研发。

　　3月6日上午，科技部清洁汽车行动协调领导办公室在玉柴主持召开了课题验收会，与会专家一致认为：课题组完成了课题合同规定的攻关任务，达到了技术考核指标的要求；课题组成功开发出了采用涡轮增压、废气再循环和燃油共轨、直喷等技术、排放达到国Ⅲ标准的轿车用电控柴油机，完成了发动机与一汽威乐、长安SC6350B、上汽通用五菱和上海华普等6个车型的整车匹配，开展了整机的性能、可靠性试验和整车的性能试验。申报了8项专利，已授权4项；建立了较完善的轿车柴油机产品研发和试验测试平台；建成了轿车柴油发动机的新产品样机快速试制、工艺可行性研究验证的中试基地。初步形成了产品的系统设计开发能力，对我国柴油轿车的自主研发起到了示范和推动作用；课题组织管理规范，经费使用合理；一致同意该课题通过国家级验收。

　　该项目的设计配套成功，为国家培养了博士4名；获得8项技术专利；与汽车厂配套的所有车型的整车动力性和经济性均优于原轿车汽油机配置，目前该项目已经进入可小批试产阶段。（邹卉）