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发布日期:
12月08日,2007年
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玉柴举行首台中国自主研发欧V柴油发动机研制成功新闻发布会

      12月7日,玉柴在工程研究院试验室举行新闻发布会,就公司成功研制自主研发的中国第一台欧V排放柴油发动机向媒体发布消息。此次发布会邀请了人民日报、新华社、中国汽车报、经济日报等19家国内主流媒体参加。玉柴梁和平、李勤、孙晓华、郭德明、周孙海等领导、专家出席了发布会。
  新闻发布会由玉柴集团副秘书长、宣传部部长郭德明主持。股份公司梁和平副总经理在新闻发布会上说:YC6L-50新型欧V电控柴油机是玉柴完全独立自主研发的低排放新机型,享有独立自主的知识产权,功率覆盖240到330马力,最大扭矩范围950到1280牛米,最低油耗189g/kWh。该机不但排放达欧V,绿色环保,而且结构紧凑,动力强,装车起步快,加速性好,可靠性高,是新一代豪华客车、城市公交车的理想配套动力。玉柴欧V发动机的研制成功,是玉柴产品研发史上的一件大喜事。玉柴又一次率先比国家排放标准实施提前5年推出欧V发动机,标志着玉柴在响应国家“节能减排、提供绿色环保动力”方面再次领跑国内柴油机行业!欧V发动机的研制成功,是对玉柴现有多品种宽系列产品格局的又一有力补充,尤其在排放和配套适用性方面具有鲜明的特点,是玉柴全面实施“绿色发展,和谐共赢”核心理念的战果,是玉柴发动机研发史上的一块里程碑,具有深远的历史意义。欧V发动机的研制成功,不仅进一步巩固了玉柴在国内柴油发动机行业的龙头地位,而且将大幅提高玉柴产品的市场竞争力,大幅提高玉柴产品的知名度,为今后抗衡国外品牌对柴油发动机高端市场的垄断、拓宽玉柴发动机配套市场提供更有力的保障。
  随后,由董事长高级技术顾问李勤博士介绍玉柴欧V柴油发动机。他介绍说,玉柴YC6L-50新型欧V电控柴油机是一款玉柴自主研发的低排放新机型,马力大,油耗低。 该机在自主研发的排气后处理器(ACU)的基础上, 集成了进口的电控燃油喷射系统和选择性催化还原(SCR)排气后处理系统。通过进一步优化燃烧与后处理标定策略,使该机在继承YC6L-40欧Ⅳ发动机低油耗低排放的基础上进一步降低NOx排放50%。
  在实验室技术人员的带领下,记者们对工程研究院实验室进行了参观。
  玉柴通过新闻发布会,及时向社会发布公司产品研发的信息和喜人成果,向公众展示自主创新的研发实力,进一步增加了玉柴品牌的美誉度。

(黄志荣/文  唐宁/摄)

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