岁末年初，从玉柴机器股份有限公司又传来令人振奋的好消息：2005年，在玉柴集团取得120亿元营业收入的大好形势下，玉柴股司同样成绩不凡：柴油机产销量和营业收入再次创出历史新高。其中，柴油机产销23万台，比2004年同期增长16%，销售收入70亿元，同比增长9%。在整个内燃机行业销量呈现负增长态势下，玉柴股司产销量实现了两位数的高增长率，创造了被行业称道的“玉柴现象”。
      回望2005年，由于国家宏观调控以及国家新交通法规对超载超限的治理、燃油价格不断上涨，市场需求严重不足等原因，中重型载货车市场严重下滑，市场竞争非常惨烈。在严峻的市场面前，玉柴股司毫不畏缩，在市委、市政府的领导下，积极响应晏平董事长的号召，以更高昂的斗志，强于困难、勇于挑战，比超强度运作、比超水平发挥、比超常规突破，主要产品销量和销售收入继续增长，公司加强技术开发和基础管理，在多方面取得闪亮的业绩。　
      去年，玉柴股司注重抓好技术改造工作，重机二期工程、4F装试车间等重大工程同时开工。1.5万台4F项目、110KV线路改造、二发厂空调改造、技术中心试验室新增4F台架、冷工厂凸轮轴车间、铸造厂清理车间、铸造厂废钢场、质量部计量理化楼和冷工厂粗加工线的搬迁工程等项目均于去年按时交付使用。同时，玉柴股司生产系统以年度经营目标为指向，充分发挥生产潜能，精心组织生产，指导全年的生产组织工作，完成柴油机整机产出24万台，销售23万台，平均月度数量完成率为106.71%；平均月度品种完成率为95.81%，实现年度绩效控制指标要求。
      在新产品开发中，玉柴股司完成了6G、4G、6L、6M德尔福电控单体泵系列发动机燃烧开发和电控标定工作，4W、4F德尔福高压共轨发动机电控标定工作，4G、4E、6J博世高压共轨系列发动机电控标定工作，LPG/CNG单燃料气体发动机开发标定工作，以及排放达标欧Ⅳ发动机的开发。技术中心作为公司技术创新的平台，始终遵循领先适用的原则，全年共向市场推出了23款新产品，并且在国家排放法规实施之前，提前向市场推出欧Ⅲ、欧Ⅳ机型。
      在质量管理方面，公司实施“全员监控、严防死守、逼进双零、台台争优”的质量管理，推进卓越绩效管理。从人员技能提高、采购件控制、工序质量控制、攻关管理、班组自主改进、检测试能力提高、制控习惯和防止再发生、应用配套深度可靠开发八个方面落实全员监控要求。同时完善“质量动态评价考核体系”，应用奥迪特装配质量评价、EES－G质量评价等方法，明确责任，根除陋习，确保玉柴产品质量稳定提高。公司各系列批产柴油机综合质量达到国际同类产品水平。
      去年，玉柴股司继续保持和复审保持了“全国用户满意产品”、“全国用户满意企业”称号，全面推进创“全国质量管理奖”工作，组织完成创全国质量管理奖自评报告和通过现场评审活动，公司最终以最高分荣获“全国质量管理奖”。同时组织完成“中国名牌产品”申报材料，“中国名牌产品”目录今年才首次加入柴油发动机，而公司所有系列的柴油发动机就荣获了“中国名牌产品”称号。
      在市场营销方面，玉柴股司销售系统推出一系列营销策略，紧紧围绕着重机、轻机、欧Ⅲ机、单燃料机的市场推广，积极拉动市场，确保玉柴在全国市场低落的情况下保持良好的市场占有率。尤其是晏平董事长等公司高层领导频繁出访开拓市场，广泛调动销售人员的积极性，周密部署、调整分解落实公司第四季度的营销工作任务。玉林市委、市政府领导也多次到玉柴股司和玉柴营销公司调研、指导工作。根据市场实际接受情况，玉柴股司重新调整产品的市场定位，通过调整配置，降低价格快速进入中低档位轻、微型车市场。
      而在综合管理系统，玉柴股司继续推进全员经营管理，启动开源节流工作，成立执行机构，制订相关方案，完善推进降成本工程，成功导入、实施“卓越绩效管理” 模式， 推行企业标准化的实施，并于去年9月份通过国家质量技术监督部门“标准化良好行为”企业试点确认，获取AAAA级标准体系合格证书。玉柴股司还努力抓好思想政治建设工作，关心职工工作和生活，充分调动职工积极性为企业拚搏，在物质文明和精神文明方面均取得了丰硕成果，公司获评为“全国文明单位”。这些荣誉的获得，进一步确立了玉柴股司在行业中的龙头地位和管理标杆企业地位，为玉柴的可持续发展创造了良好的条件。
      面对新的一年，玉柴股司紧紧围绕玉柴集团提出的2006年要实现营业收入138亿元的经营目标，提出了“主机销售26万台、营销收入79亿元”的经营目标，并决心以高昂斗志，以卓越的工作成效，制胜挑战，再创2006年新辉煌，为建设和谐新玉林再立新功。