11月6日15时30分，玉柴船动倾力打造的首台YCMP-MAN B&W 6S60ME-C8.2主机成功交验，该机从预装开始到总装，仅用了16天的时间，成功刷新了中国低速机行业装配速度记录。 
       此台6S60ME-C8.2主机是玉柴船动自建厂以来，制造周期短、技术难度较高的主机，额定功率14280kW，入级BV船级社，将安装在江苏扬子鑫福造船有限公司建造的82000DWT散货船上。 


       该机自开工指令下达至主机成功交验不足9个月。作为玉柴船动首制机型，MAN B&W 6S60ME-C8.2主机制造难度高、产品技术复杂，开工指令下达之后，技术准备、物资配套及生产环节都面临了巨大考验。作为新机型，前期技术准备与原材料采购出现了计划节点的延误，对公司内部生产环节造成了较大压力，结构车间、机加工车间从生产工艺准备、人员班次安排等方面下足了功夫。玉柴船动恪守“不制造、不接受、不流转不合格品”质量管理原则，为主机装配环节创造了提速条件。为践行对客户交付可靠的机的承诺，装试车间从预装开始到总装，仅用了16天的时间就完成了主机的完整性安装，并如期完成主机台架试验，在船东代表、船厂代表和船级社验船师及专利方的共同见证下，顺利通过各项试验，性能参数满足设计规范要求，实现了“奋战20天，交出60机”“装试车间，后墙不倒”的庄严承诺，为客户交上了一份满意的答卷。 
        MAN B&W 6S60ME-C8.2主机的顺利交验，刷新了中国低速机行业装配速度记录，夯实了玉柴船动在MAN B&W 6S60ME-C8.2主机制造领域的技术生产实力，为制造MAN B&W 6S60ME-C8.2船舶主机积累了宝贵经验，也为日后承接更多MAN B&W系列主机订单奠定了坚实的基础。