1月21日，搭载YC4Y20的北京（BJ）40系列柴油版在云南腾冲雨林披荆斩棘宣告上市。应北汽集团之邀，广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟参加了此次盛会并代表玉柴接过了北京（BJ）40系列柴油版首批大客户的钥匙。
 

 

       当日，来自全国各地超过100名媒体和车主见证了玉柴YC4Y20的强劲动力。对于这些越野车发烧友来说，人迹罕至的史迪威北线，蜿蜒崎岖的山路，泥泞不堪的路面，地形复杂的高山密林，是最能考验越野车及其心脏的线路。此次挑战，北京（BJ）40系列柴油版展示出一种无畏的态度、从容不迫的气场，这也是现场试乘和试驾者们参加本次“使命召唤II 雨林任务”最大的感受。
       与竞争车型相比，北京(BJ)40系列柴油版更加适合越野、救援及长途穿越等活动，80L超大油箱，综合续航里程超过800公里，从北京到西藏途中仅需加油4次。此外，柴油版还可满足建筑工程、勘察勘探、山区路况通勤等行业用车需求。之所以说北京(BJ)40系列柴油版特别适合越野等恶劣工况的使用，是因为其搭载的YC4Y20一开始就是按乘用车的特点开发，这款发动机既符合乘用车的使用特点，也不失商用车动力的强劲，升功率高达55kw/L，最大扭矩350N·m，1000r/min扭矩190 N·m。这就意味着车辆可以在1000转的情况下，就与汽油机最大的扭矩相当，其动力之强劲，正是越野发烧友最看重的方面。
 

 

       对于越野车发烧友来说，能翻山越岭、应对各种恶劣和特殊工况就是好车，北京(BJ)40系列柴油版选择了玉柴YC4Y20，其越野世家精神、独特的越野文化，与玉柴在柴油机多年的积淀和领先的地位，相得益彰，强强联合。
       在轻型柴油机被国外巨头占据、国内企业无话语权的现状下，玉柴以自主研发的YC4Y系列彰显了自主品牌的技术底蕴和研发实力，也标志着玉柴轻型机即将全面进入高端轻型商用车配套领域。
       吴其伟在现场说到，未来，玉柴还将继续与北汽集团携手共进，为用户打造性能更加出色的发动机，并共同为用户提供高品质服务。
 

（销售公司  黄黎黎）