又到一年两会时。今年，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司新品试制装配工段工段长许燕妮，围绕重型商用车国七排放标准实施时间、完善氢气内燃机产业链、支持广西成为东部地区制造业有序转移的承接地、支持适应丘陵地区作业的高效农机具研发及推广等方面，带来四份建议。

      日前，国务院印发“十四五”节能减排综合工作方案，其中明确提出将研究制定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准。这也意味着，国七排放标准的脚步愈发临近。但对于柴油车制造相关企业而言，去年国六排放法规开始全面实施，短期内在国六排放标准的基础上再做提升，将面临非常多的技术难点，一些关键技术领域仍存在严峻的“卡脖子”局面。面对这一现状，许燕妮表示：“国七标准的污染物排放限值将比国六更为苛刻，在排放标准不断升级的背景下，我国商用车企业和发动机企业等零部件企业需要深刻洞悉市场，做好技术储备，同时建议国家对重型商用车国七排放标准的实施时间确定在2028年或更晚一点，让企业能有更充足时间攻关难题，更好地研发新产品，为中国机械制造业发展引擎赋能。”

       氢被认为是21世纪理想的清洁能源，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，对于我国能源结构调整、产业低碳发展、“双碳”目标实现具有重大意义。北京冬奥的顺利举行，更是将氢能应用推上了世界级的舞台。作为内燃机新兴开发方向之一，氢能发动机的研究也是许燕妮关注的重要项目。在玉柴，借助行业唯一的高效节能环保内燃机国家工程研究中心，当前已自主开发出零碳排放的氢气内燃机动力系统，该技术可逐步替代传统化石燃料动力装置，具备商用车全领域的应用潜力。为加快国内氢气内燃机研发步伐，许燕妮在建议中希望国家能够出台和完善氢气内燃机产业链上下游相关的政策法规，加强氢能基础配套设施建设，支持加快氢气内燃机推广应用。

       此外，结合国家东部产业转移工作部署和广西的天然地理优势，许燕妮还建议国家支持广西成为东部地区制造业有序转移的承接地；针对广西丘陵地势和农机需求，以及东盟市场广大潜力，建议国家大力支持适应丘陵地区作业的高效农机具的研发及推广应用。