2009年，应对金融危机挑战，广西玉柴集团又一次在行业低谷中逆市上扬，再现“玉柴现象”。这一年玉柴集团实现销售收入271.97亿元，同比增长29.58%；销售柴油机67.4万台，同比增长21.38%；工程机械板块销售收入同比增长59.35%。
2009年还是玉柴产品研发全新项目最多的一年：发动机全年共开发基本型产品196个，同比增长22.5%；全年新产品商业性投放10万多台，同比增长11.19%；世界上首台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机成功问世；低碳节能高效发动机在全国首次实现装车试运行。
玉柴的奇迹是如何创造的？有什么经验可以分享？带着这些问题，记者在两会期间采访了全国人大代表、玉柴集团董事局主席晏平。
业绩“三超”，源于提前“御寒”
记者：2009年玉柴取得了超预期、超同期、超历史的“三超”业绩。除本身具有产品线宽的优势外，玉柴还采取哪些措施？
晏平：危机时代，不是没有需求，只是需求发生了转移。早在2008年第四季度，我们就感觉到危机带来的寒意，并提出苦练内功迎接挑战，提升内部管理，大搞降成本工程，并及时整合产品平台，调整产品策略。
我们瞄准中轻型工程车市场和农机市场大幅度增长的机会，有针对性地开发产品。5个多月，就取得20多项突出成果，带动了玉柴全系列四缸发动机和传统中型发动机市场的全面增长，并抓住了扩大内需带来的农机具补贴商机，农用柴油机销售同比增长154%。
这个过程中，我们切实感受到玉柴品牌的力量。自由选择的市场，肯定是货比三家，谁好买谁的。
记者：“后危机”时代，玉柴将如何布局？
晏平：不论发展得快还是慢，企业“健康”最重要。为此，我们确立了“续内练，保目标，筑后劲”的经营方针、2010年销售收入跨越300亿元大关的经营目标。
在战略布局上，大力构筑“发动机产品链”、“工程机械产品链”优势，打造全球最具价值、最有竞争力的黄金产品链。去年已有所动作：进军大型船用动力市场，玉柴资阳首台船用发动机已下线；为抢占重卡高端市场，玉柴联合动力股份有限公司已在芜湖开工；重工产品已经成为国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商，并正式启用“玉柴重工”品牌。
同时，做强其他产业群，这些产业群主要是专用汽车、物流、能源化工和汽车零部件产业等。
未来，我们要时刻警惕克服浮躁风气，努力把玉柴做成一流的国际化企业。
低碳节能，玉柴不为谁为
记者：低碳经济已成全球热点，玉柴在保持高速发展的同时，这些方面也表现突出。
晏平：低碳发展，落实到发动机行业，除控制排放，就是节约能源。在控制尾气排放技术上，玉柴一直领跑行业，每次都在国家强制性要求提出前2～5年就介入。比如，5年前我们就着手研发满足欧V排放要求的国5发动机，现在首批订单已经拿到手里，玉柴成为唯一能够批量生产国5发动机的企业。
订单并不大，短期看不到效益，但从振兴民族工业、不让国外品牌继续一统天下的角度来看，则意义重大。敢于研发、生产国5发动机，说明我们有实力，发动机排放技术由此被提高到顶尖水平。这也是一个锻炼玉柴科技队伍，提升科技创新能力的过程。
研发需投入巨资，而未成规模时，新技术并不挣钱，是企业在主动承担应尽的社会责任。可以自豪地说，玉柴有能力承担这份责任，玉柴不为谁为。
记者：去年底，世界上首台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机在玉柴成功问世，接着，玉柴又实现了低碳节能高效发动机在全国首次装车试运行。
晏平：这是业内高度关注的两件事，也是玉柴在核心技术方面取得的重大突破。
可再生空气混合动力发动机的问世，标志着玉柴在新能源技术的研发和应用领域取得了新突破，达到了国际先进水平。采用空气混合动力的发动机，不用添加任何蓄电池、电机等电力系统，通过改变机械设备就能达到减低燃油消耗和二氧化碳排放量的效果，投入小。
低碳节能高效发动机投入公路运输，每台车每年至少能够减少二氧化碳排放5吨。通过这项开发，玉柴形成了国内领先的发动机小型化集成开发能力，这是玉柴不断提升自主创新能力的又一体现。
记者：玉柴还与美国卡特彼勒公司合资成立了再制造公司。
晏平：玉柴拥有新合资公司51%的股份，合资公司将为玉柴和部分卡特彼勒的柴油发动机及零部件提供再制造服务。
再制造是利用尖端技术，减少废物排放、降低对制造新零件所需原材料的需求，既节约能源又保护环境。卡特彼勒是全球最大的再制造企业。玉柴也是在为中国汽车零部件产业发展寻找新路。
记者：玉柴早就提出要做“最大活动污染源”控制者。这些举动，应该也是为兑现这个承诺。
晏平：所有成果，都是围绕着国家新型能源、节能等重大发展战略所做的技术储备，也是责任意识的体现。一直以来，玉柴以不断推出国内领先技术的方式，来积极履行自己的社会责任，为社会可持续发展作出贡献。
低碳经济和新能源战略正在成为西方发达国家占领国际市场的制高点，践行“绿色发展，和谐共赢”核心价值观的玉柴，有责任在新一轮的争夺中获取民族工业的话语权。玉柴也有这样的能力。
搭建事业发展平台，形成企业凝聚力
记者：玉柴的能力和信心从何而来？
晏平：拥有创新能力。创新是企业发展的永恒主题，在玉柴，创新已经融入企业发展的DNA中。不论是在研发规划、人才规划还是财务制度安排上，都始终把创新放在最重要的位置。在开发新产品上，我们坚持设计一代、生产一代、规划一代的原则，所有产品都定位最好。
玉柴的研发，瞄准的是世界发动机制造前沿水平，“与世界研发机构保持同步水准”是我们一贯的目标。为此，玉柴工程研究院是按世界排名前五来打造，并且投入3亿元把总部建在南宁。去年，在全国575家国家认定企业技术中心评比中，玉柴技术中心综合排名列第27位，在发动机行业排名第一位。
记者：离开了人，一切创新都是镜花水月。在玉柴企业文化里，“人”是如何定位的？
晏平：“人”的建设是最重要的。我来玉柴这些年，最大的成就就是队伍没有带散。玉柴把大家紧紧团结在一起，在这个企业里，人们可能面临各种挑战，但同时又具有最充分的安全感。
如今，引领企业发展，已经由精英时代转变为团队时代。在玉柴，听不到“你不干我找别人”这类不尊重人的话语。创新难免失误，我们也从不打击员工的积极性，而是用制度纠偏，一旦失误发生，从不横加指责。
“热爱这个企业”是企业文化建设的前提，这种热爱发自员工内心。而让职工爱企业，仅仅靠物质刺激是不够的，尤其在玉林这样一个偏僻地方。
玉柴企业文化里有很重要的一条，只要你想让自己的事业有发展，玉柴就会给你提供平台。可以说，从行业领军人物到普通技术员，从高级技师到普通一线工人，玉柴为每个人都搭建了适合自己的事业平台。我们公正、透明的激励制度让每个人相信，只要付出，就会有收获，就能得到最大程度的认可。
玉柴员工都认识到市场竞争的残酷性，只要有订单，大家都无怨无悔地加班生产。生产的紧张状态，时常使我们感到“心疼”。为把“心疼”的感觉传递给职工，我们就在生产淡季组织员工集体旅游，费用全免。
（工人日报 杨兆敏 庞慧敏 李春梅）
