2010年6月12日，玉柴股份公司工程研究院承担的“客车柴油机SCR技术中国适应性研究”课题顺利通过专家组验收。

     课题的研究中，采用了中国市场上常见的高硫柴油和玉柴生产的悍虎润滑油、添蓝还原剂。来自国家环保部机动车排污控制中心、广东省交通厅、武汉理工大学、华南理工大学、广西大学、广西汽车拖拉机研究所的专家们一致认为，玉柴运用的SCR系统“在高硫柴油试验条件下，运行33万公里之后，后处理系统无明显劣化现象”，同时具有“原料来源简单、消耗小、成本低、易于操作”等技术优势。另外，“对OBD系统（车载诊断系统）的氮氧化物传感器进行10万公里以上的耐久性进行考核，应用情况良好”。实验结果表明，SCR技术可适应中国目前的油品状况，为国家适时实施国4排放法规提供了有力的参考依据。

（来源：《商用汽车》 陶泽民）