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晏平：从官员到企业家的转变
改革开放的三十年是中国经济大发展的三十年，企业就像历史舞台上的人物一样，命运随时代而沉浮，有宿命，也有抗争；有消亡，更有新生和成长。
在中国纪念改革开放３０周年和纪念广西壮族自治区成立５０周年之际，走过５７年发展历程的广西玉柴机器集团更引人注目，它是中国改革的受益者，是伴随改革成长起来的制造业佼佼者，业内的“标杆”，也是反映中国制造业的范本。
关键词：转型
地处广西玉林市的玉柴机器集团有限公司，创建于１９５１年，其前身是“玉林泉塘工业社”，主要以手工生产为主。现拥有３３家全资、控股、参股子公司，员工１．8万人，总资产１３４亿元，是全球最大的独立柴油发动机生产基地，中国最大的中小型工程机械生产出口基地。
从１９５８年生产出第一台煤气机开始，玉柴就与中国的内燃机发展联系在一起。作为中国最大的内燃机生产基地，玉柴见证了中国汽车业的发展。
计划经济时代下的玉柴仍然是中国式的工厂，改革开放以后玉柴开始释放出一个企业的活力，从名不见经传到走上舞台，在上世纪９０年代，一直引领着行业发展，成为成功转型改制的国企典范。但是，进入本世纪以来，尽管玉柴仍然保持着发展速度，但却显得有些步履蹒跚。
２００５年，玉柴换帅，晏平闪电般“空降”玉柴。在此前２０多年的职业生涯中，晏平大部分在铁路系统工作，当过知青、工人、工程师、团委干部、火车站站长、股份公司董事长和玉林市发改委主任，却惟独没有和玉柴相关的职业背景。对于他由官员身份调来玉柴，有人担心他会搞政治而不会搞企业。由这样一个人执掌有着１．６万多人的大企业，起初曾引发许多猜测。
但是，晏平的开拓创新精神和管理经验，此前在铁路系统已经得到了实践的证明，他对玉柴的“老大”处境十分警惕：所有人感觉玉柴是行业老大，玉柴第一，玉柴不错，恰恰不知道外面的世界有多精彩。晏平的这种见解和思维方式给了他重新跨越的可能。
关键词：变革
晏平在玉柴开始了带有他自己的思维和个性的大胆改革举措。他从“建立现代企业制度，规范母子公司结构治理”开始一系列建章建制的工作，“对玉柴产业实行重组，合理配置产业资源”，对各级领导班子人员进行了科学必要的调配与精简……在这些体制和管理层面的改革工作获得成功之后，他又迅速在新产品的研制开发方面与相关单位建立合作联系，吸引先进技术和资金；还成立了“玉柴工程研究院”，在厦门设立“玉柴发动机有限公司”；提出了“绿色发展，和谐共赢”的战略理念。
在晏平执掌玉柴的短短３年间，玉柴集团销售收入从２００４年的１０７亿元跃增到２００７年的１８３．５亿元，柴油机产销量突破５０万台，连续７年居全国首位，稳居世界单厂产销量之冠，被评为“２００７年度自治区强优工业企业”。今年１月至７月，玉柴集团继续保持良性的发展态势，销售收入实现１３８．２亿元，同比增长３７．０４％，完成了年度目标的６０％。
关键词：突破
市场之变，让企业有可能创造奇迹，赢得高速发展的机遇，也有可能受制于人，退出竞争激烈的赛场。
在２００７年全国“两会”上，身为全国人大代表的晏平呼吁，“改革开放３０年来，中国的装备制造业虽然发生了翻天覆地的变化，但并不能高枕无忧，相关核心技术仍垄断在外国企业手中。”晏平认为，要站在国家的高度和民族工业安全的角度布局中国的装备制造业，应由企业牵头，联合高校、科研机构组建国家队，整合资源，突破技术瓶颈，从根本上振兴民族工业。
事实上，和玉柴一样，在经历了三十年的改革开放以后，国有企业的发展方向已经越来越明晰，就是要成为中国民族工业走向世界的领头羊。
与中国市场经济体制的变革相适应，中国的国企先是从典型的计划体制下的官办企业过渡为转轨时期的亦官亦商企业，再到今日市场体制下的“新国企”，其内外部环境、机制结构、行为模式和竞争力都发生了许多根本性的变化，这是一批有着鲜活生命力的群体。
正如玉柴一样，发展民族工业，做强做大，自主创新，切实地发挥这些民族企业的社会责任，才是中国民族工业的根本发展之路。
人民代表报 陈晓 周文水
