记者日前获悉，广西玉柴集团今年一季度整个集团实现销售收入５９．８亿元，同比增长５１．２％。玉柴六大核心产业板块均实现预定目标，旗下的整个发动机板块一季度实现销售收入３８亿元，同比增长４５．４％；汽车化工板块一季度实现销售收入５．５７亿元，同比增长１５７％；物流机电板块一季度实现销售收入４．２４亿元，同比增长５６．２％。

　　２００８年是玉柴全面实现“三年再造一个玉柴”目标的最后一年，玉柴已把全年经营目标锁定在２３０亿元，这一目标与去年实际完成相比提高了２５％。

　　据了解，自２００５年以来，在短短的三年时间里，玉柴确立了“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，在此思想引导下，玉柴勇当自主创新先锋，集成创新能力快速提高，推出了一大批具有自主知识产权的汽车“绿色心脏”。在尾气排放方面，玉柴先后成功研制国内首台达标国３、国４、国５发动机，推出时间均比国家强制性实施的排放标准提前３－５年；成功研制中国首款、也是世界上体积最小的１．２、１．３升排量微轿柴油发动机，填补了民族制造业的空白；成功研制城市客车型（ＩＳＧ技术）混合动力，引领了下一代新型动力技术潮流。２００６年、２００７年玉柴获得国家专利１６４项，专利申请量连续两年居广西第一，被授予“全国专利先进单位”，“四气门柴油机气缸盖卸荷槽”专利被评为“第十届中国专利优秀奖”。

　　玉柴在排放技术、燃油经济性、功率密度、可靠性技术等方面领先国内，同步国际，促使产品优势突出，市场竞争力不断增强今年以来，市场出现了利好态势。

　　玉柴的产业布局也取得新的突破，企业发展后劲更足。３月份，玉柴股份公司与浙江吉利集团、浙江银轮公司共同投资兴建的济宁玉柴发动机股份有限公司奠基开工，该项目建成后将形成年产欧５型乘用车环保柴油发动机３０万台的能力；年产１０万台发动机能力的厦门玉柴公司也正在加紧建设，日前已经通过企业生产许可证实地核查评审；玉柴北方农机生产基地——湖北玉柴多菱发动机有限公司自去年９月投产后产销两旺；投资１．５亿元建设的玉柴专用汽车生产基地投产后取得了近亿元的北京奥运工程项目，实现了工程车批量出口越南；第一期年产２０万台汽车电器产品的玉柴博耐特电器有限公司生产基地建设正在紧锣密鼓地进行。

 

中国经济时报    李银雁 唐宁