广西玉柴机器集团创建于1951年，是中国最大的内燃机生产基地、最大的中小型工程机械生产出口基地。集团业务包括柴油发动机、工程机械、汽车零部件、汽车化工、物流机电和专用汽车等六大板块，其核心企业玉柴机器股份有限公司1992年由国企改制为股份制企业，1994年玉柴公司股票在美国纽约上市，成为国际金融市场直接融资的公司。集团总资产119亿元，发动机年生产能力60万台。2007年，实现柴油机产销50万台，同比增长35%，再创历史新高，是2000年产销量的7倍。自2001年起连续7年保持高速增长，年平均增幅达37%，柴油机产销量继续稳居全国同行首位。2007年
玉柴集团位列中国企业500强排行榜第269位，中国机械工业500强第24位。
玉柴主导产品有车用、船用、工程机械、农业机械、发电设备柴油动力等十三大系列的轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖12-330KW，全系列产品排放达到欧3标准，国内首家开发成功欧4、欧5产品。玉柴产品以大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内主要汽车、工程机械、农业机械等的首选配套动力。
玉柴拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，在国外建立了德国亚琛FEV——玉柴技术开发部，并与奥地利的AVL、日本的五十铃及雅马哈等公司开展了密切的技术交流合作，建成了国家一流水平的企业技术中心试验室，拥有国际先进水平的柴油机成套试制、试验、检测设备。仅2006年一年就获得国家专利85项，名列广西获得专利单位第一名，2007年又申报136项，获得89项，继续保持广西专利量第一名。
玉柴坚持“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，努力推进实施旨在“节能减排、保护环境、回报社会”为目标的产品开发，成为我国第一家实现排放达到欧3标准柴油机批量生产和投放市场的企业；第一家研发并成功生产欧4和欧5柴油机的生产企业；第一家具备轿车用柴油机生产和配套能力的企业。在同行中首家获得全国质量管理奖，产品“出口免验证书”，企业获评“中国动力第一品牌”、“中国名牌产品”、“中国驰名商标”。
倾力打造国际玉柴
玉柴一直以来都非常重视海外市场的开发和拓展，把海外市场战略作为玉柴最重要的发展战略之一，东盟市场是这一战略的重中之重。
目前，玉柴在海外设有6家办事处和4个商务代表处，30多家海外经销商，在10多个国家有配件供应保障及售后服务支持，产品远销至东南亚、中东、拉丁美洲、东欧、非洲等50多个国家和地区。出口产品涉及载货车发动机、客车发动机、乘用车发动机、工程机械发动机、农用机械发动机、船用发动机、发电用发动机及发电机组等8个品种十二大系列的柴油及燃气发动机产品。
目前，玉柴发动机在海外的保有量已超过5万台，玉柴在海外市场已扎下根基，玉柴发动机以大马力、大扭矩、高可靠性、低油耗、低排放、低噪声等优良的品质，赢得了全球客户的广泛认可，玉柴品牌在海外的知名度也不断提高。
玉柴也是中国小型液压挖掘机产品品种最为齐全的生产基地和出口量最大的出口基地，YUCHAI牌中小型液压挖掘机是玉柴主要的出口产品。
玉柴挖掘机从上世纪九十年代起便自营出口，产品远销欧美、大洋洲等5大洲约30多个国家和地区，拥有70多个国外代理商，累计出口量已超过万台，在国外市场具有一定的知名度。其中欧洲是玉柴小挖的主要市场，该地区出口额占总出口额比例超过70%。为了解决产品的售后服务问题，提高品牌的知名度，玉柴在欧洲设立办事处。为扩大出口，现重点开拓中东、南美、南非、东南亚和俄罗斯市场。
东盟各国与广西有着便利的陆路、水路交通和相近的人文习俗，玉柴作为广西的龙头企业，与东盟各国企业在经贸合作上有着得天独厚的优势。东盟一直以来都是玉柴传统的出口市场，玉柴1997年在海外设立的第一家办事处就选择在东盟国家——越南，其他在东盟国家设立的办事处还有马来西亚和泰国，在东南亚各国派驻有服务工程师。目前，东盟各国均有玉柴产品进入，发动机的市场总保有量在20000台以上。
在越南，玉柴产品主要集中在货车市场。在越南轻卡市场上，玉柴发动机4108系列产品表现优异，有很高的知名度。玉柴6M重型发动机也已开始批量进入越南市场。在印尼，玉柴发电用单机和船机出口量保持稳定增长。在马来西亚和菲律宾，玉柴的发动机被广泛使用于多个城市的公交车辆。在泰国，玉柴与多家当地企业合作开展CNG发动机业务，玉柴CNG发动机在泰国市场具有广泛的合作前景。在东盟的其他国家，玉柴也建立了较为完善的营销网络。
玉柴出口产品排放认证成果显著
2008年2月，玉柴机器股份有限公司接到权威认证机构德国莱茵TüV集团通知：玉柴OBD证书已经由其欧洲总部正式颁布！这是继今年1月下旬玉柴股司取得的TüV集团颁发的6个系列出口产品共26个机型欧3排放认证的E-mark证书之后的又一重大成果。
玉柴欧4出口产品率先通过TüVOBD认证，标志着玉柴成为了国内重型柴油机行业第一家有能力获此认证的企业，是玉柴出口产品排放认证工作的重大突破，更是产品研发领域通过自主创新取得的又一项重大科技成果。
OBD指排放控制用车载自动诊断系统，最初用于发动机故障诊断，具有识别可能存在故障区域的功能，并以故障代码的方式将故障信息存入电控单元存储器内，使维修人员根据故障码的提示，能迅速准确地确定故障的性质和部位。后经逐步发展，增加了排放监控功能，它通过发动机的运行状况随时监控汽车尾气是否超标，一旦超标，会马上发出警示。OBD功能涉及近万个标定变量，标定难度大，试验及标定周期长，整体标定工作量翻倍，是欧4及以上排放水平发动机产品推向市场的必备工作。
北京在实行欧3标准后，要求轻型汽车增加OBD装备；实行欧4标准后，则要求中、大型汽车增加OBD装备。玉柴作为我国主要发动机生产企业，主动承担起了保护环境的社会责任,以积极的态度面对欧4法规的推行，在国内率先实践OBD技术路线，并取得了OBD技术的重大突破。
据了解，近几年玉柴出口的产品主要配套国内整车厂出口，基于各个国家或地区对于道路用汽车发动机的准入要求比较严格，目前大部分配套的汽车厂已对玉柴发动机的海外认证都提出了要求。玉柴产品获得认证，为玉柴打开和扩大海外市场扫清了障碍。
玉柴在节能减排、保护环境方面，为社会提供绿色动力方面走在同行前列，为玉柴产品进入国际市场创造了有利的条件。
人民日报海外版
