记者上周从吉利控股集团获悉,该公司已于去年底与广西玉柴机器股份有限公司和浙江银轮机械股份有限公司,正式签约组建乘用车用柴油发动机合资公司。据悉,三方合资组建的浙江玉柴三立发动机股份有限公司(暂定名)项目总投资近5亿元人民币,首期投资不少于2亿元人民币,年产5万台,规模总量达到15万台。吉利控股有关人士上周表示,合资公司的目的是,“研发制造国内一流、国际领先、排量在2.0及以上的柴油发动机”。
     记者上周还从有关渠道获悉,吉利控股与广西玉柴、浙江银轮拟组建的合资公司将包括浙江天台山和山东济宁两大生产基地,其中天台山为浙江银轮的总部所在地,济宁则是吉利控股规划的新整车生产基地。据悉,在合资公司中,广西玉柴将持股52%,吉利控股将持股30%,浙江银轮将持股剩余18%。
     吉利控股有关人士上周透露,合资公司的工厂建设即将动工,将从2009年开始生产一款2.0升欧5排放的柴油发动机。除2.0升柴油发动机外,合资企业还将生产1.8升和1.6升柴油发动机。吉利控股有关人士还透露,该合资公司所生产的柴油发动机,将主要搭载在吉利出口海外市场的产品上,其中就包括远景车型。
    

                                                              来源：南方都市报 朱中齐