玉柴奥运车辆服务保障队圆满完成任务
第一批玉柴北京奥运服务队完成奥运会比赛城市服务保障任务，日前载誉而归。
在北京奥运会期间，在100多条公交线上，玉柴5500多台发动机提供绿色动力，国Ⅲ、国Ⅳ发动机占北京公交市场一半的份额，奥运会车用量超过1000 台，没有出现玉柴发动机抛锚的情况，玉柴服务人员的工作得到各个车队好评。“这主要得益于充分的准备工作。”玉柴销售公司服务技术总工程师胡铁兵说。
玉柴服务中心从今年4月开始策划、组织、筹备这次服务保障活动。当时，北京公交公司出于安全考虑，对北京奥运会期间车辆安排情况进行保密。玉柴服务中心通过对北京市场的了解，制订适用的服务保障工作方案，做了大量精心的准备工作，为搞好这次奥运服务保障活动打下了基础。
转换思路是服务成功的关键。玉柴把“机动抢修”转换成“前期排查”，制订在8月8日前完成所有车辆排查任务的计划，变被动为主动。北京公交公司有关负责人说：“没有谁比玉柴的安排更周密、服务更及时、更到位。”奥运服务团队每周召开例会，让大家总结经验、解决问题、加强信息沟通，提高了服务工作质量。
玉柴本次派出的36名服务工程师要维护5500多辆配装玉柴发动机的车辆。这是超乎寻常的工作量，而在奥运会这个非常时期，容不得半点差错，要在8月8日前完成所有车辆排查工作，对年轻的玉柴服务人员是一个严峻挑战。覃德勇等人服务于北京昌平区，负责检查300多台装车发动机，起早贪黑，在高温车厢里长时间工作。王道贤等人服务于北京石景山区，自行车比赛场地就在他们的服务范围内。他们主动压缩休息时间，争分夺秒检修500多辆车的发动机。王道贤说：“在北京服务期间，为了不影响汽车公司运营工作，我们加班加点检查汽车发动机，每天都没按时吃过饭。”他们高效率地完成了所有排查任务，没有耽误汽车运营。玉柴派驻各个比赛城市的服务保障队都在规定时间内完成了各自的维护检修任务。
“奥运服务无小事。”只要装玉柴机的车辆在奥运准备阶段及期间出现问题，玉柴奥运保障服务人员都会积极主动地为用户服务。陈之军负责首汽服务工作。在北京奥运会期间，首汽担负运送各国官员及裁判员、运动员的重任。陈之军深知其任务的重要性。就在奥运会即将开幕时，陈之军接到要在当天下午6时检修一辆汽车的通知，这辆车要在次日凌晨接送外国官员。他在当天下午4时多来到汽车公司，一直等到晚上9时半以后这辆车开回来，不顾疲惫和饥饿，立即投入检修工作。在北京奥运会期间，首汽汽车没有出现发动机问题。
玉柴精心组织策划北京奥运车辆服务保障活动，得到用户广泛好评。
中国汽车报 宁静
