2月26日，玉柴机器2006年策略发布暨欧Ⅳ产品揭幕仪式在玉柴集团隆重举行，来自全国的1000多名代表出席本次大会，共同见证了玉柴第1000台欧Ⅲ柴油机下线和我国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机的问世。玉柴欧Ⅳ的王牌动力发动机是玉柴和德国PEV公司长期合作的成果，是我们国家的发动机第一次和欧洲在一个排放水平上。玉柴集团晏平董事长高兴地将玉柴第一台欧Ⅳ发动机赠给了北京公交集团。
      2005年是玉柴发展史上不平凡的一年，玉柴全年销售收入超过121亿元，同比增长12%，其中股份公司销售柴油机23万台，同比增长16%。
      2005年，晏平担任玉柴董事长以后，从玉柴发展战略高度进行了大刀阔斧的改革和创新，理顺了产权改革关系，建立健全制度，加大制度的执行力度，强力推进人才强企战略。在新的起点，规划玉柴，创新人才激励机制，极大地调动了人才积极性，使玉柴科技进步和产品研发取得了前所未有的成果。在市场研究上，晏平董事长亲自走访用户，密切了战略合作关系。正是由于这一系列的措施，在市场十分严峻，竞争十分激烈的情况下，创造了独树一帜的“玉柴现象”，使玉柴得到了新的发展。
      会上，中国机械工业联合会副会长张小虞指出：今天，中国的内燃机工业已经是世界内燃机的制造大国，玉柴集团在改革、开创、创新的路上，已经取得了较好的成绩，为汽车工业的技术进步起到了积极的推动的作用。但是我们应该清醒的看到，随着汽车工业，内燃机工业的快速的发展，所面临的石油资源和环境的压力，越来越大。内燃机要增长一倍，我们可以支配的能源只有增长50％，内燃机和汽车的保有量要增长一倍，总的排放物总量必须减少50％，这就使我们面临着严峻的形势。面对这样的形势，出路只有一条，就是要坚决贯彻中央的科学发展观，走新型工业化道路，依靠自主创新，获取核心技术，成为强势的产业，成为强势的企业。
      玉柴集团董事长晏平指出：服务体系是玉柴事业的根，过去玉柴之所以能够健康发展，2005年玉柴之所以没有摔倒，而且能逆势而上，就是离不开玉柴服务体系的之争。2005年在重型载货车市场下滑幅度高达40％，六大主流中重型柴油机销量普遍下滑20％到40％的情况下，如果没有玉柴服务体系的支撑，就不可能创造玉柴现象。晏平董事长就构筑玉柴服务的优势，创新服务品牌提出了四点要求：第一，把忠诚留给玉柴，把竭诚留给用户；第二，以态度保证主动，以技能保证质量；第三，做大，做强网络，做专做强站点；第四，力求规范管理，讲求服务细节。
      我们相信，在自治区党委和人民政府的高度重视下，在国家行业、协会的指导下，在玉林市委市政府的领导下，在社会各界大力支持下，玉柴一万多员工，将在以晏平董事长为核心的领导班子的带领下，精诚团结，和谐共进，一定能实现新的更大发展，实现新的跨越！
（文风）

                                                                        《城市车辆》
                                                                         2006年2月