配装玉柴YC4W柴油机的华普轿车

 

 
玉柴特种试验间

 

 
玉柴欧Ⅳ柴油机YC6L350-40

      在一些发达国家，随着车用柴油机技术的进步，不仅货车、客车采用柴油机的比例非常高，轿车的柴油化进程也不断深入，柴油轿车在轿车总销量中所占的比例持续上升。由于柴油车与汽油车相比具有油耗低的优势，以先进技术为基础的汽车柴油化进程，在一定程度上缓解了汽车普及率高所带来的能源压力。
      广西玉柴机器股份有限公司顺应这一发展趋势，提出“绿色玉柴”的发展思路，结合企业发展战略，重点突出“绿色”发展的理念。以此为中心，玉柴在人才培养、技术创新、企业整体运营等方面统筹规划、步步推进，取得了令人瞩目的成绩，而这些成绩又转化为玉柴“绿色”发展的动力。

人才高地  机制领先
      搞好自主创新，人才是关键。玉柴把创建“人才小高地”作为当前工作的重中之重，通过创造良好的环境，为人才提供建功立业的平台，吸引了大量优秀人才。2005年，玉柴共引进高级管理人员5名、中层管理人员7名，招聘博士后及博士5名、硕士研究生13名、国家重点院校应届本科毕业生614名，企业的人才结构得到了进一步优化。
      为了真正体现人才的自身价值，吸引他们到企业来创业，玉柴还对关键岗位科技骨干实行了年金期权制度：先根据科技人员掌握核心技术的情况，综合其年度业绩、研发能力和忠诚度等因素进行评定，然后把每个人应享受的年金按年度存入其个人账户，15年为一个周期，期满后个人年金帐户的金额由享受人领取。这一激励措施的推出，大大激发了玉柴科技人员科技创新和新产品研发的热情。
      有了一支高素质的人才队伍，玉柴的产品研发能力得到明显提升。玉柴技术中心成为科技部首批认定的“国家级企业研究开发中心”，玉柴发动机试验室也成为 “国家认可试验室”。同时，玉柴积极与国内外著名科研机构合作，共同建立了新型科研、教学、生产体系。凭借国家级技术中心、博士后科研工作站，以及独具特色的发动机噪声试验台架，欧Ⅲ、欧Ⅳ产品排放试验设备等软硬件条件，玉柴研发出了一批适销对路的产品。

研发思路  领先一步
      在产品研发中，玉柴始终坚持“适用性领先一步”的指导思想。国Ⅲ排放标准正式实施之前，玉柴的9大系列产品已能够达到国Ⅲ标准要求。轿车发动机YC4W的小批量投放市场，更是填补了国产轿车柴油机的空白，受到业界的广泛关注。
      今年，该公司完成了YC4F发动机9种基本型产品的研发及小批量投放工作，发动机降噪改进项目通过了国家法规检测，并启动了降噪生产一致性工作，重型发动机二期工程、轻卡发动机（YC4F）装试车间等重要工程也同时开工建设。
      不断涌现的科研成果，使玉柴的产品质量稳步提高。玉柴的市场拓展，也因此得到有力的支撑。去年，玉柴在市场新领域取得了两大突破：一是YC6G、YC6L国Ⅲ发动机和LPG发动机大批量进入北京、深圳的公交市场；二是YC4F轻型发动机在乘用车领域的推进获得成功。
      据悉，玉柴为顺利实现这两大目标，几年前就开始进行技术积累及市场准备。玉柴人非常明白，要在关键技术上取得突破，仅凭企业实力和敢打敢拼的“铁军”精神是不够的，必须要有准确把握行业趋势和需求变化的智慧与能力。

服务网络  重在满意
      有了好的产品，还要有好的服务。玉柴根据用户需求的变化，主动转变服务观念、明确服务方向，实行了新的用户服务政策，使服务网络的整体能力得到进一步加强。据了解，玉柴通过规范服务站建设，将服务工作纳入量化管理，使用户满意度稳步上升，服务站数量目前已达到1118个。
      玉柴还在借鉴乘用车服务模式的基础上，不断将服务创新付诸实践，在服务承诺、服务内容、服务政策等方面持续改进，巩固和提升了在国内车用发动机领域的竞争优势。

国Ⅲ动力  初战告捷
      今年是玉柴“绿色动力”产品研发及市场开拓成绩斐然的一年。玉柴第1000台国Ⅲ发动机下线，实现了国Ⅲ发动机的批量生产，并在国内率先推出了拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机YC6L350-40。据了解，YC6L350-40采用电控喷射技术和排放后处理技术，不仅排放可达到欧Ⅳ标准要求，而且具有良好的动力性与经济性，以及大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，适用于豪华客车及城市公交车等商用车。
      玉柴国Ⅲ发动机进入北京市场后，客车生产企业、公交公司和旅游公司等用户，都对玉柴国Ⅲ发动机给予了较高评价。据了解，目前玉柴国Ⅲ发动机在北京市场的保有量已达600余台。在使用过程中，玉柴国Ⅲ发动机良好的性能及稳定的表现，得到了客车运营单位的认可，为国产国Ⅲ发动机赢得了良好的声誉。
      经过近两年的推广，玉柴国Ⅲ发动机已经在北京、深圳、广州、澳门等城市批量使用。凭借大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放和低噪声等性能特点，玉柴国Ⅲ发动机赢得了越来越多用户的青睐。目前，玉柴国Ⅲ发动机已成功地为厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、郑州宇通、福田欧V、丹东黄海、中大客车以及扬州亚星等国内主流客车厂家配套。
（张冰）