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玉柴向国际化目标高速进发
2007年07月01日 香港商报
（商报讯记者罗汉）
广西玉柴机器集团有限公司
，继2004年突破百亿元产值后，2006年实现营业收入141亿元，与2005年的121亿元相比，净增20亿元，同比增长16.2%。自2001年起，
柴油机
产销量连续6年保持两位数高速增长，年均增长速度超过30%，柴油机产销量连续三年居全国同行业第一。这个速度在中国制造业中极为罕见，使
玉柴
牢牢占据了市场高位。此外，工程机械、汽车零部件、汽车化工和专用汽车等主要业务板块的营业收入同比也大幅度增长，表明
玉柴
走上了高速发展轨道。
2006年，
玉柴
提出了未来10年的发展战略目标：全面展开国内、国际间的合资合作和加速高新技术引进、应用，围绕经营主业拓展产业链，重点发展柴油机、
工程机械
、专用汽车、汽车零部件、汽车化工和物流等相关产业产品，整合技术优势，打造玉柴航母，进一步提升国际市场竞争力，使“
玉柴机器
”成为世界知名品牌，把
玉柴
建设成为大型跨国企业集团。在这个目标的指导下，玉柴规划用3年时间“再造一个
玉柴
”，即2008年实现集团销售收入200亿元，5年时间实现出口量达到销量和销售额的30%，实现
玉柴品牌
国际化、产品国际化、生产基地国际化。
从增量求企业发展规模
玉柴
一位高管人员告诉记者，玉柴的成功之道，在于
玉柴管理班子
清醒地认识到，惟有在做大存量的基础上，通过做强增量才能实现企业规模的迅速扩张，实现跨越式发展，也就是围绕主业扩展发动机以外的业务板块，实行多元化的经营，做强做大产业链条，横向整合，纵向延伸，打造更多的核心企业。
近年来，
玉柴集团
成功构建了包括柴油机、小型工程机械、专用汽车、汽车零部件、汽车化工和现代物流在内的相关多元化的经营体系。除
发动机
主业外，2006年
玉柴
的工程机械、汽车零部件、汽车化工和专用汽车等主要业务板块的营业收入也大幅度增长。如小型工程机械实现营业收入9.86亿元，汽车零部件16.18亿元，汽车化工12.85亿元，总量已接近
柴油机
收入的近半。
玉柴董事长晏平
表示，今后将着重抓好以下工作：一是做强做大柴油机主业，保持行业内的优势，继续用卓越和领先满足公众的动力需求；二是进军乘用车柴油机领域，中国在此领域内仍然是一个空白，
玉柴
将以推出国内首台乘用车柴油机为依托，积极进军这一领域；三是培育工程机械板块，力争将
玉柴
工程机械建设成为品种齐全的大型生产基地，并持续保持中国中小工程机械最大出口基地的优势。此外，还将围绕主业拓展产业链，发展专用汽车、汽车零部件、汽车化工、现代物流等相关产业。
拓宽融资成就历史性飞跃
从发展历史看，
玉柴
在上世纪的快速发展缘于几笔大资金的注入。“七五”期间获国家技改投入2815万元，陆续滚动投资1亿元，生产能力大大增强，奠定了良好的发展基础。1992年
玉柴股份
定向募集法人股2.4亿元，1993年成立中外合资股份公司获5000多万美元，1994年在美国上市募集6500万美元，三次连续融资12亿元，支撑了6112发动机项目，引进了先进的福特生产线，成就了玉柴的一次历史性飞跃。
玉柴
是中国最早涉水资本市场的企业，1993年时就与外资合作，1994年成为第二家在纽约证券交易所上市的国内企业，为后来的迅猛发展打下了基础。已经尝过进入融资市场甜头的
玉柴集团
，去年开始谋求改变融资渠道单一的局面，力争利用一切金融产品和金融工具建立全新的投融资格局，变间接融资为直接融资，变短期资金为长期资金，为打造
玉柴航母
提供充足的资金。
玉柴
正在为拓宽融资渠道抓紧搭建融资平台，决定在投融资方面建立自己的队伍及体制，成立专门的投融资公司，利用
玉柴品牌
参与国际间的投融资业务，争取5年内完成多家公司海内外上市，建立多样化的投融资通道。除将各子公司力推上市直接融资外，
玉柴
还将利用品牌优势，选择与海外知名投资银行或基金合作的形式，组建具有国际背景的专业投融资公司，为
玉柴
旗下众多子公司提供投融资服务。
玉柴集团
有关领导告诉记者，为了实现这个目标，玉柴已经开始行动。比如工程机械公司，去年引进了3.55亿元人民币的境外资金，目前正积极策划上市，争取再融资数亿资金，用3至5年时间，将其发展成为50至80亿元的大企业。同时，
玉柴物流
、
玉柴高润
等成长性好的板块，也将陆续进入融资阶段。
牢牢占据市场高位
连续3年，
玉柴柴油机
产销量居全国行业第一，国内市场占有率达到17%。去年整个集团
柴油机
产销量为36万台，增长率达到23.2%，远高于国内内燃机行业 10.7%的平均增长率。
支撑
玉柴
如此牢牢占据市场高位的重要原因之一，在于玉柴的创新能力。玉柴一直保持与先进国家的技术交流与合作，在德国设立了
玉柴
技术开发部，其技术水平已与欧美接近。
玉柴
通过与世界著名发动机开发和技术咨询公司强强联合，从中学习、吸纳技术和经验，确保与世界先进技术对接，创新能力不断提高。
保持技术领先的奥秘在于独特的人才机制。
玉柴
是国家人事部批准的“
企业博士后科研工作站
”、广西“
柴油动力人才小高地
”，为发动机领域的顶尖人才提供了世界一流科研平台，已形成1：3：15的博士、硕士、本科研发队伍和阶梯比例协调的人才结构，构成了实力强劲的技术研发队伍。
目前，
玉柴
拥有专利159项，拥有专利的新产品销售累计90多亿元，占销售额的40%。至今，已形成了排放分别达到
欧3、欧4
标准的涵盖重、中、轻、微的17个系列具有自主知识产权的发动机。
可以说，产品技术上的优势不但构筑了玉柴持续强劲发展的后劲，也成为玉柴涉足更广阔领域的根本依托。玉柴去年推出的中国首台拥有自主知识产权的轿车用柴油机YC4W，意味着玉柴完全可以凭此进军整车行业。
