8月3日，玉柴船动向南通象屿海洋装备有限责任公司成功交验一台5RT-flex50DF低速低压双燃料发动机。该机入级英国劳氏船级社（LR），将装配在南通象屿承接的近两万吨级化学品船上，船东为日本船东日伸海运（Nisshin Shipping）。该船东在南通象屿订造的6条化学品船，其低速低压双燃料发动机均由玉柴船动制造。

       船厂、船东、船级社三方代表在现场参加了本次交验。通过精心准备，玉柴船动凭借丰富的双燃料发动机制造经验，顺利完成本次交验，所有试验项目均一次通过，各项指标参数均满足设计要求，参与交验代表对玉柴船动的双燃料发动机产品质量和“颜值”给予了高度评价。

       YCMP-WinGD DF低速低压双燃料发动机额定功率为6000kW，在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换，在基于稀薄燃烧原理（奥拓循环）的燃气模式下，硫氧化物、颗粒物几乎为零，无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准；同时该型主机还采用了不高于16 bar的低压供气系统，在满足排放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。

       玉柴船动是全球首家生产WinGD低速低压双燃料发动机的主机厂家，此前已为国内外用户成功交付了14台RT-flex50DF发动机，分别安装于LNG船、化学品船、集装箱船等。本次成功交验是玉柴船动双燃料发动机可靠制造技术的再一次体现。