全球全新设计型号智能船用低速柴油机W-6X35，昨日在玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）的装试车间广场正式发运，这是玉柴冲击大功率发动机国外垄断格局的重要成果。

　　玉柴船动是玉柴集团下属企业，其生产的W-6X35柴油机是全球全新设计型号智能船用低速，主机功率为5220千瓦，总重80吨，满足Tier II排放要求。这款柴油机拥有先进的节能技术，通过采用三种调整模式，在不改变主机机械部件与主机可靠性的前提下，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参数，实现燃油低消耗。

　　船东铜陵市华远船务有限责任公司代表王桂行表示，随着经济社会发展，海事组织对船用柴油机排放要求将日趋严格。W-6X35柴油机满足国家各项要求，在提高了主机效率的同时降低了燃油油耗，在柴油机整个工作寿命期间，将给船东带来不小的经济效益。

　　多年以来，中国造船行业的大功率发动机70%依赖于国外进口，严重制约了中国船舶工业的发展。广西玉柴机器集团有限公司副总裁周孙海说，玉柴主动参与国际竞争，通过与全球顶级船用柴油机制造商瓦锡兰公司联合，进军低速船机市场，逐步形成高、中、低速全系列船用发动机产品链，全力打造成为船舶动力的专业供应商。

　　近十年来，玉柴以年均超过30%的速度增长，2011年在行业走势低迷的大背景下，玉柴集团实现销售收入突破400亿元大关，达429.21亿元，实现了十二五规划首战告捷。玉柴集团投资珠海的玉柴船动项目，也成为广东省“调结构，促增长”重点项目之一。

　　副市长王庆利在发运仪式上表示，玉柴船舶动力项目是珠海西部地区先进制造业的重要标志性项目，也是奠定珠海未来发展格局的重大项目之一。其建成投产，对珠海加快建设装备制造业基地，实现产业高端发展、错位发展具有重要的推动作用。

　　（来源：珠海特区报 苏力）