春华杏林（十）机械工业集中区：“产业链招商”见成效
杏林台商投资区29.24平方公里的范围内，有一个以“产业链招商”为特色的工业区——厦门机械工业集中区，目前这个集中区以金龙客车和厦工机械这两家整车企业为龙头，已经吸引了一大批配套企业入驻，成为厦门正在打造的汽车和工程机械这两条百亿产值产业链的“大本营”。
这里是玉柴发动机位于机械工业集中区的厂房，对于广西玉柴来说，这是他们第一个对外投资的成规模的发动机项目，当初吸引他们来到这里的一个重要理由，就是因为这里有大小金龙和厦工，他们都是玉柴的重要客户。
去年5月，厦门玉柴发动机的预装线和包装线就已经投产，而紧接着，今年9月，投资额更大的内装线也将正式投产，这意味着玉柴发动机一期项目在机械工业集中区内全部建成，即将形成发动机全工序装配的能力。
厦门玉柴发动机有限公司总经理 晏以勇：年产10万台/将来整个生产 包括发动机的测试 全部都在这里完成。
发动机被称为汽车的“心脏”，作为国内柴油发动机销量第一的品牌企业，玉柴把对外投资的第一个大项目放在了厦门，这样可以就近为大小金龙、厦工机械这些重要客户配套，而且物流成本也大大降低。
晏以勇：和他们的配套比例占了百分之七八十吧。当然我们希望我们跟他们这种配套比例还能继续扩大。
作为大小金龙车桥的主要供应商，东风德纳的车桥项目于去年5月正式投产。这家知名的车桥制造企业走出湖北、来到厦门投资建厂的目的，一是巩固现有客户，二是希望进一步开拓东南沿海市场。
东风德纳车桥有限公司厦门分公司经营财务科科长 刘振：我们还是很希望融入到厦门这个汽车产业链当中去，既能够将我们厦门当地这块汽车产业所赋予我们车桥这块的份额能够占有，同时我们还可以利用这块的影响力，能够辐射到周边的地区。
在厦工机械和金龙客车这两家龙头企业的带动下，汽车发动机、车桥、车架、轮毂、汽车空调、物流等配套项目陆续进驻，目前，入驻集中区的企业共有124家，其中104家企业投产，去年产值达到140亿元，两家龙头企业的园区配套率明显提高。而随着区内的产业链优势越来越明显，配套企业入区投资的欲望越来越高。
厦门机械工业集中区建设指挥部办公室副主任 许振明： 目前有一些以前的小企业在外地配套，看到我们集中区的逐步形成，一直要求到我们这里来投资，比如说汽车电子、汽车的灯，汽车的一些装饰件、塑料件，都是很小的零件，他们都愿意到这里来落户。
集美大学工商管理学院院长 蒋晓蕙：你的产业链比较明确，而且产业链的建设和产业集群的建设/越来越完善的话，很多企业愿意到这边来。
机械工业集中区今天的局面，印证了“一花不是春，独木难成林”这个朴素的道理，在专家看来，随着产业分工的细化，产业上中下游的分工合作变得越发重要。产业链的培育，有助于龙头企业降低配套成本、增强市场竞争力，同时也有利于引进更多的企业，形成一个生机勃勃的产业群体。目前，我市正在制造业领域培育包括汽车、工程机械、电力电器、平板显示等在内的18条百亿以上产值产业链和产业集群，当这一条条产业链做粗做长以后，年产值已经站上3000亿元的厦门工业，整体实力和水平将再上新台阶。
厦门广播电视集团网 王群 庄冠俊
