悬念终于被事实画上圆满的句号。       2月26日召开的玉柴2006年商务大会，玉柴老总晏平甫一出场，便制造了不少轰动效应。“务实、年轻有为、平...

——玉柴人才机制创新吸人才         从北京出发，经过近4个小时的飞行到达南宁，再驱车3个小时才能到达玉柴总部所在地玉林。这个无任何地缘优势、经济又不发达...

刚刚过去的2005年，对玉柴集团来说是外部环境非常恶劣的一年，然而玉柴人没有被困难压倒。面对恶劣的环境，玉柴人团结协作，奋力拼抢，达成了历史的新跨越：实现营业收...

      2003年7月，在国内绝大部分发动机产品还在升级欧Ⅰ的时候，玉柴机器股份有限公司在全面完成达标欧Ⅱ后，率先推出国内第一台达标欧Ⅲ的发动机，这个时间整...

      2005年，注定是玉柴发展史上不平凡的一年。       这一年，玉柴和整个中国柴油机行业一起面临着最严峻的一次考验。2005年，晏平走马上任玉柴董...

      2005年注定是玉柴发展史上不平凡的一年。       在这一年，晏平走马上任玉柴董事长，成为玉柴的新掌门人。就在新老领导班子交替的关键时刻，玉柴面...

楔子 江水后浪催前浪  一辈新人赶古人       如果你已听过始鸣的春雷，你就能够比喻，玉柴新班子改革的万钧雷霆。       如果你已见过一日千里的长江，你...

      2005年11月4-9日召开的第7届上海国际工业博览会上，上海华普柴油轿车——海域公开亮相，至此，中国拥有了第一辆完全自主开发的民族品牌柴油轿车。 ...

“英雄人持续英雄之事”       2005年，对于国内柴油机行业来说，是一个低谷期，整个内燃机行业销量呈现负增长态势。       而对于国内最大的内燃机生产...